先月末頃、約17年乗っている小さな愛車を壊してしまいました。
今はなくなってしまったJUNインターナショナルのキットを組んで80ccにして、林道やら川沿いやら山間の集落の細い道やら、こいつじゃないと入っていけない色んなところを楽しく走ってきました。
数か月に一度くらいしか乗れなかったり乗らなかったり、そんな時期もありましたがずっと手放さずにいました。
ベンリィシリーズの中でもややマニアックな感じがするCL50は、遠くへ行かなくても旅はできると教えてくれたバイクです。
しばらく前に自作のリアキャリアやホムセン箱なんか付けちゃったりして、いつものように楽しく走っていたらエンジンブロー。
純正品は廃盤だし、中古パーツは探す時間も掛かり状態も見てみないと分からないし｡｡｡ということで、クリッピングポイントさんのクランクでロングストローク化。
クランクシャフトが焼き付いて、シリンダー、ピストン、オイルポンプなど傷だらけ、それらを交換して110ccになりました。
本当はまたJUNインターナショナルのキットで直したかったんですが、残念ながら廃業されてしまっているのでそれは仕方ないですね。今まで本当にありがとうございました。
自分で直すとかなり時間が掛かるのでいつもお世話になっているバイク屋さんで新品パーツを組み込んでいただいての復活です。
二週間で帰ってきてくれましたが、CLのいないガレージはなんとなくがらんとしていて、SVだけだと変な感じ。やっぱり大好きな二台がそろっていないと駄目ですね。
50cc→80ccの時も感じましたけど、かなりトルクが上がりパンチの効いたエンジンになりました。30kmで走行してもグイグイと背中を押されているように進みます。
これからしばらくは慣らしをしないといけませんし、終わっても回し過ぎないように丁寧に乗ることを心掛けます。大好きなCL、いつも側にいてくれないと困ってしまうので。
そんなに遠くへは走ったことがないのですが、箱も付けられるようになったし排気量も上がりましたので、もうちょっと時間が作れたらもっと遠くまでツーリングしてみたい。
とりあえずは黄色からピンクナンバーにするため、近々変更してきます。皆様も愛車と共に良いバイクライフを。
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